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在腾势D9持续热卖之后，腾势品牌也是不甘心止步于此，打算朝着年轻化的方向发展，腾势N7就是它们最新交出的作品。为了跟腾势此前的车型有所区别，腾势N7也是带来了很多新鲜的东西，下面就让我们一起走进腾势N7这台新车。

外观：猎跑造型

新车拥有一定的辨识度，前脸使用了封闭式的格栅设计，与车头融为一体，具有很强的整体感。大灯组造型犀利，并采用了LED作为光源，内部的矩阵结构点亮后很有质感。LED的灯带放置在了格栅两边，与封闭式格栅的轮廓相契合，开启后清晰地勾勒出车头轮廓。看似简单的前包围处还内置了激光雷达，造型比较美观。除了激光雷达以外，腾势N7在车两侧均有环视摄像头和后视辅助摄像头，同时在车前部也有环视摄像头等用于辅助驾驶的装备，可以说是武装到了牙齿。

来到侧面，腾势N7拥有不同于传统SUV的侧面轮廓，较长的车头配合上紧绷的车尾，营造出运动的风格。车身上使用了分段式的腰线设计，勾勒出肌肉感。基于纯电平台打造的腾势N7拥有较短的前悬和后悬，让电池的布置变得简单了许多。在细节上，通过运用隐藏式的车门把手，让其侧面造型看起来更为简洁。在车身尺寸方面，腾势N7拥有4860mm的车身长度，其轴距则是达到了2940mm，在车身的宽度和高度部分，两者的数据分别为1935mm和1602mm，因此腾势N7的造型看起来还是比较低趴。

车尾方面也同样延续了前面运动化的设计风格，上窄下宽的比例敦实有力，符合我们对运动型车的印象。顶部设置了一个尺寸较大的尾翼，算是把“运动”二字写在了脸上。车尾底部设计了导流的装饰，同时还在后包围位置使用了两条银色饰条进行点缀，细节的处理比较到位。尾灯不出意外地使用了LED作为光源，贯穿式设计契合当下潮流，拥有不错的辨识度。

内饰：三屏互联座舱

跟腾势D9沿用比亚迪王朝系的设计不同，腾势N7的内饰采用了一套全新的设计风格。整体采用对称式的设计，造型比较舒展。车内使用了大量皮质材料进行包裹，细节之处使用了缝线进行点缀。车内在中控区配备了3块液晶屏幕，中控屏的尺寸为17.3英寸，液晶仪表盘和副驾娱乐屏为10.25英。副驾驶面前的屏幕支持触控的功能，可满足副驾驶乘客的影音娱乐需求。

在车内配置上，腾势N7提供了50W无线充电板，即便是无线充电也可以获得一个不错的充电速度。新车还将搭载帝瓦雷音响，全车拥有16个扬声器，且支持自适应音量调节功能。

机械：云辇系统加持

动力方面，腾势N7提供单电机版和双电机版车型，其中单电机版车型搭载的是最大功率为230kW的永磁同步电机，CLTC综合续航里程为702公里；而双电机板车型则搭载着综合功率为390kW，CLTC综合续航里程为630公里。

机械部分，腾势N7将搭载比亚迪最新研发的云辇系统。腾势N7应用的将会是云辇-A智能空气车身控制系统，能够最大限度保证车内乘客的舒适度。

总结：

腾势N7拥有特别的外观，猎装车与SUV结合的造型动感又不失野性，是一个比较个性的选择。内在部分也是进行了诸多调整，很多比亚迪的当家科技也是放在了腾势N7上。对此，你期待这款新车吗？

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