1、大唐印刷为您解答：一、F.O.B.→ Free On Board “船上交货价”或称“离岸价格”; “船上交货（……指定装运港）”是当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。

(资料图片仅供参考)

2、这意味着买方必须从该点起承当货物灭失或损坏的一切风险。

3、FOB术语要求卖方办理货物出口清关手续。

4、 二、C.I.F. →Cost, Insurance and Freight “成本加保险费、运费”或“到岸价格”;是指在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货。

5、 卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用，但交货后货物灭失或损坏的风险及由于各种事件造成的任何额外费用即由卖方转移到买方。

6、但是，在CIF条件下，卖方还必须办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的海运保险。

7、三、CFR(C&F/CNF) → Cost and Freight “成本加运费”或“离岸加运费”价格;与CIF的区别在于不用办理货物在运输途中灭失或损坏风险的海运保险,其由买方负责。

8、四、EXW → Ex Works 离厂价 卖方责任最小,离开工厂后的所有费用及风险由买方承担。

9、五、FCA(FRC) →free carrier 到岸价（不包括保险）货交承运人（……指定地点）”是指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货。

10、需要说明的是，交货地点的选择对 于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。

11、若卖方在其所在地交货，则卖方应负责装货，若卖方在任何其他地点交货，卖方不负责卸货。

12、 六、DDU →delivered duty unpaid 未完税交货未完税交货（……指定目的地）”是指卖方在指定的目的地将货物交给买方处置，不办理进口手续，也不从交货的运输工具上将货物卸下，即完成交货。

13、卖方应承担 将货物运至指定的目的地的一切风险和费用，不包括在需要办理海关手续时在目的地国进口应交纳的任何“税费”（包括办理海关手续的责任和风险，以及交纳手续 费、关税、税款和其他费用）。

14、买方必须承担此项“税费”和因其未能及时输货物进口清关手续而引起的费用和风险。

15、 七、DDP → delivered duty paid 完税后交货 “完税后交货（……指定目的地）”是指卖方在指定的目的地，办理完进口清关手续，将在交货运输工具上尚未卸下的货物交与买方，完成交货。

16、卖方必须承担将货 物运至指定的目的地的一切风险和费用，包括在需要办理海关手续时在目的地应交纳的任何“税费”（包括办理海关手续的责任和风险，以及交纳手续费、关税、税 款和其他费用）。

17、八、其他 C.I.P. → (Carriage and Insurance Paid To) 运费、保险费付至目的地 D.C.P. → (freight or carriage paid to) 运费付至目的地 C.I.F.W. → (Cost,Insurance,Freight and Warrisks) 到岸价格加兵险 C.I.F.C. →(Cost,Insurance,Freight and Commssion) 到岸价格加佣金 C.A.F. → (Cout,Assurance,Fret) 到岸价格（在美国，其含义等于英国的"C.I.F.") C.I.F.E. → (Cost ,Insurance,Freight and Exchange) 到岸价格加兑换费 C.I.F.C.I. →(Cost ,Insurance,Freight ,Commission and Interest) 到岸价格加佣金及利息DEQ 目的港码头交货 Delivered Ex Quay DES 目的港船上交货 Delivered Ex Ship DAF 边境交货 Delivered At Frontier FAS 装运港船边交货 Free Alongside Ship CPT 运费付至目的地 Carriage Paid To OCP 货主自行安排运到内陆点 Overland Continental Point。

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